kalusto
Tämän hetkinen reissukalusto koostuu *Sterkeman Starlet CE 486 vaunusta


(lainakuvia, omia tulee jatkossa)
Sterkeman on ns. "kolmen vuodenajan" vaunu. Vaunu kuului aikaisemmin
Lohja Caravanin maahantuontiohjelmaan Soliferin rinnalla "entry" luokan
vaununa, kunnes Solifer meni Ruotsiin. Peruna tästä, Sterkemanille
löytyy valtuutettuja huoltopaikkoja vaikkei virallista maahantuojaa
tällä hetkellä olekaan. Tarkempaa kuvausta ja kokemusta vaunusta
myöhemmin(meille vaunun valinta oli suht helppo: kolmikerrossänky oli
ehdoton kriteeri samoin kuin 1300kg paino)
Meidän yksilö on itse tuotettu saksasta, kokemukset välittäjän
käytöstä olivat varsin hyviä - saimme haluamamme vaunun suhteellisen
edullisesti. Korjattavaa ei ole vielä löytynyt lukuunottamatta
taka-alakaapin "lukkoa". Jotenkin tuntuu tosin että ns. laatumerkit
tuntuvat olevan samaa "kevyttä laatua" kuin tällainen edullisempikin
vaunu?
Muutostöinä vaunuun laitettiin akkujärjestelmä muuntajasysteemin
rinnalle (saksassa tuo 12V-akkusysteemi kun ei tunnu olevan
vakiotavaraa).
Nyt tarkoituksena istuttaa vaunuun pieni mikro ja mahdollisesti
miniuuni. Samoin muutan "keittiön" hanan toimimaan siten että suoraan
hanan alle tulee oma raikasvesisäiliö lyhyellä putkella - jolloin
hanasta tulevaa vettä voi käyttää ruuanlaittamiseen ja juomiseen
(tällainen muutos tullut tehtyä aiemminkin). Samalla viemäröintiä
muutetaan sen verran että harmaat vedet purkautuvat kaikki samasta
pisteestä.
Vaunu on valoisa, kuumalla kelillä viileähkö (paljon avattavia
ikkunoita - tarkoituksena myös asentaa Trumaticiin sekoittaja jolla saa
imettyä ilmaa vaunun alta) ja hyvä vedettävä. Lapset pitävät
"lastenhuoneesta" joka muodostaa melkein puolet vaunun pinta-alasta.
Syyskelejä ajatellen mielessä myös ilmakiertoinen lattialämmitys..
*Renault Grand Scenic (1.6be) *Opel Vectra farkku (1.8be)
Molemmilla
vedetty ja voin vakuuttaa että 1.6koneella (kokenut kuski?) vaunu
liikkuu täysin muun liikennevirran mukana - tosin ajaminen vaatii
reipasta ennakointia.
|